México impone aranceles de hasta 50% a autos chinos para alinearse con EE.UU.
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- 25 sept 2025
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El gobierno mexicano elevó aranceles a vehículos chinos al 50%, junto con incrementos en acero (35%), textiles (10-50%) y juguetes, afectando 52 mil millones de dólares en importaciones de Asia no-TLC, en un overhaul diseñado para salvaguardar empleos y complacer a Washington.
Anunciada por la Secretaría de Economía, esta política responde a la competencia de BYD, que superó a Tesla en ventas europeas, y a demandas de Trump por limitar la influencia china en Norteamérica.
Datos de la OCDE indican que México exportó 6,296 millones de dólares en máquinas y autos a EE.UU. en mayo, pero la llegada de autos eléctricos chinos baratos amenaza 1.5 millones de puestos en manufactura.
En contexto, las exportaciones mexicanas a EE.UU. crecieron un 15.5% de cuota de mercado, pero aranceles recíprocos del 25% a productos no-T-MEC han elevado costos en un 5%.
La presidenta Sheinbaum defiende la medida como "proteccionista responsable", alineada con soberanía energética vía Pemex, que mejoró su perfil financiero. Implicaciones bilaterales incluyen fortalecimiento del T-MEC, con revisiones en 2026 que podrían eximir autos regionales, pero analistas de Reuters advierten retaliación china, afectando remesas y cadenas de suministro.
El FMI proyecta inflación al 4.2% en 2025 por estos ajustes, mientras Banxico recorta tasas para amortiguar. Con inversión extranjera en 34 mil millones de dólares, esta estrategia busca nearshoring, pero riesgos geopolíticos persisten.
Expertos del Baker Institute destacan que, sin diálogo, el comercio bilateral —800 mil millones anuales— podría contraerse un 10%. México posiciona su economía como puente norteamericano, priorizando eficiencia en semiconductores con apoyo de EE.UU., para contrarrestar Asia y sostener crecimiento del 0.8%.
Fuentes:
https://www.eleconomista.com.mx/empresas/china-inicia-investigacion-aranceles-medidas-comerciales-mexico-20250925-778701.html (El Economista)
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