La FAA planea reducir hasta 10% la actividad en 40 aeropuertos por el cierre del Gobierno de EE. UU.
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- 6 nov 2025
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En el marco del cierre parcial del Gobierno federal de Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció un plan para disminuir progresivamente la actividad aérea hasta un 10% en 40 mercados aeroportuarios de alta demanda si continúa la falta de acuerdos presupuestarios.
La medida responde a la combinación de fatiga y falta de pago al personal esencial —controladores aéreos y otros trabajadores— que están cumpliendo funciones sin remuneración; la FAA argumenta que la reducción es una medida preventiva para garantizar la seguridad operacional ante potenciales riesgos por sobrecarga laboral.
El ajuste será escalonado —con recortes iniciales de alrededor del 4% y aumentos hasta 10% si persiste la situación— y afectaría principalmente horarios entre las 6:00 y 22:00 en aeropuertos de alto volumen como Nueva York, Los Ángeles, Atlanta, y el área metropolitana del Distrito de Columbia.
Aunque las autoridades han señalado que los vuelos internacionales podrían quedar temporalmente exentos en una primera fase, las aerolíneas han empezado a reprogramar rutas y notificar a pasajeros sobre cancelaciones y opciones de cambio o reembolso.
Analistas de transporte advierten que la medida no solo tendrá costos directos en pasajes y turismo, sino impactos en carga, cadenas de suministro y conectividad comercial entre EE. UU. y sus socios, entre ellos México.
Para el sector aeronáutico mexicano y para los pasajeros que viajan entre ambos países, las implicaciones prácticas incluyen potenciales demoras, reprogramaciones de vuelos con conexión en los aeropuertos afectados y mayores tiempos en aduanas y logística de carga.
Las autoridades de aviación civil de México y aerolíneas con rutas transfronterizas han sido instadas a mantener canales de comunicación abiertos para mitigar efectos sobre viajeros y comercio.
Políticamente, la decisión agrega presión sobre el Congreso estadounidense y la Casa Blanca para resolver el estancamiento presupuestal: la afectación a servicios esenciales como la aviación aumenta el coste económico y la visibilidad pública del cierre, lo que podría acelerar negociaciones o, por el contrario, endurecer posturas si persisten las diferencias sobre condiciones de financiamiento.
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