Estados Unidos y Unión Europea evitan guerra comercial con aranceles al 15 % y gigantescas inversiones

El 27 de julio de 2025, el presidente Donald Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunciaron en Turnberry (Escocia) un acuerdo marco que establece un arancel del 15 % sobre la mayoría de las importaciones europeas a Estados Unidos —la mitad del 30 % inicialmente amenazado—, logrando así desactivar una potencial guerra comercial que hubiese afectado a bienes por cientos de miles de millones de dólares.

Además del recorte arancelario, la UE se comprometió a realizar inversiones cercanas a 600 mil millones de dólares en la economía estadounidense y a adquirir al menos 750 mil millones de dólares en productos energéticos, incluidos gas natural licuado y petróleo, durante los próximos tres años. Este paquete de compra masiva de energía refuerza la interdependencia energética y asegura mercados estables para los productores norteamericanos, al tiempo que mejora la predictibilidad para los operadores europeos.

Para México, socio clave en América del Norte bajo el USMCA, el entendimiento transatlántico ofrece ventajas claras. Asegurar un marco comercial estable a ambos lados del Atlántico reduce la volatilidad de los precios internacionales y genera condiciones más favorables para la exportación de energéticos y manufacturas mexicanas hacia Estados Unidos y Europa. Asimismo, la estabilidad en el abastecimiento de energía incentiva proyectos de infraestructura logística en territorio mexicano, posicionándolo como corredor energético estratégico.

La presidenta Sheinbaum celebró el acuerdo como “una victoria para el multilateralismo pragmático” y destacó su potencial para amortiguar presiones inflacionarias derivadas de conflictos comerciales. Al consolidar rutas de inversión e intercambio energético, Estados Unidos y la Unión Europea envían una señal conjunta de respaldo a la economía global, que repercute positivamente en la atracción de capital hacia México y en la generación de empleos en sectores vinculados a la exportación y la logística regional.